Một nhà sản xuất máy móc CNC hàng đầu cung cấp giá trực tiếp từ nhà máy và chất lượng đạt chứng nhận ISO, được hỗ trợ bởi mạng lưới toàn cầu tại hơn 60 quốc gia và cam kết hỗ trợ kỹ thuật trọn đời không giới hạn.

Một nhà sản xuất máy móc CNC hàng đầu cung cấp giá trực tiếp từ nhà máy và chất lượng đạt chứng nhận ISO, được hỗ trợ bởi mạng lưới toàn cầu tại hơn 60 quốc gia và cam kết hỗ trợ kỹ thuật trọn đời không giới hạn.
Máy tiện CNC giường nghiêng Máy mài góc là những "cỗ máy" đắc lực trong các xưởng cơ khí. Nhưng giống như bất kỳ loại máy móc nào khác, chúng cũng có thể gặp sự cố. Tin tốt là gì? Hầu hết các vấn đề thường gặp bạn đều có thể tự khắc phục mà không cần gọi thợ sửa chữa. Dưới đây là hướng dẫn đơn giản để chẩn đoán và khắc phục các sự cố thường gặp nhất.

1. Kích thước các bộ phận liên tục thay đổi
Các bộ phận không đồng nhất. Một số thì lớn, một số thì nhỏ, ngay cả khi sử dụng cùng một chương trình.
Hãy kiểm tra những điều này trước:
• Độ lệch tâm trục chính: Đặt đồng hồ đo độ lệch tâm hoặc thanh thử lên lỗ trục chính. Nếu độ lệch tâm vượt quá 0,01mm, ổ bi có thể bị mòn.
• Bôi trơn: Kiểm tra mức dầu trong bình chứa dầu tự động. Nếu không có dầu, các thanh trượt sẽ bị kẹt và vị trí lắp đặt sẽ không chính xác.
• Lực kẹp: Hãy chắc chắn rằng mâm cặp kẹp chặt. Chi tiết bị lỏng sẽ di chuyển trong quá trình cắt.
• Độ rơ của vít me bi: Dùng tay đẩy tháp xoay. Có cảm thấy độ rơ nào không? Có thể vít me cần điều chỉnh bù trừ.
Cách khắc phục nhanh: Trước tiên hãy kiểm tra độ lệch trục chính và dầu bôi trơn. Đây là những nguyên nhân dễ nhận biết và phổ biến nhất.
2. Bề mặt hoàn thiện thô ráp
Các bộ phận trông rất xấu. Bạn có thể thấy các vết xước, rách hoặc các chỗ gồ ghề.
Hãy kiểm tra những điều này trước:
• Tình trạng dụng cụ: Lưỡi dao có bị cùn hoặc sứt mẻ không? Hãy thay thế và thử lại. Cách này khắc phục được 80% các vấn đề về độ hoàn thiện.
• Ổ trục chính: Khi máy tắt, hãy thử lắc trục chính. Bất kỳ chuyển động nào cũng có nghĩa là ổ trục bị lỏng.
• Tốc độ và bước tiến: Dữ liệu cắt sai sẽ ảnh hưởng đến chất lượng bề mặt cắt. Kiểm tra xem tốc độ quay (RPM) và tốc độ tiến dao có phù hợp với vật liệu của bạn hay không.
• Rung động: Hãy thử tăng hoặc giảm tốc độ trục chính khoảng 10-15%. Nếu chất lượng bề mặt được cải thiện, nghĩa là bạn đã tìm được điểm cộng hưởng.
3. Tháp pháo không xoay hoặc khóa không chắc chắn.
Bộ phận thay dao bị trục trặc. Nó không xoay được, không khóa được, hoặc phát ra tiếng động lạ.
Hãy kiểm tra những điều này trước:
• Áp suất khí: Có cao hơn 0,5 MPa không? Áp suất khí thấp có nghĩa là lực kẹp yếu.
• Các mảnh vụn bên trong: Các mảnh vụn có thể làm tắc nghẽn tháp pháo. Dừng máy, mở các nắp đậy và làm sạch các mảnh vụn bị kẹt.
• Kiểm tra các chân định vị: Các chân định vị bị mòn sẽ gây ra hiện tượng lặp lại kém. Hãy kiểm tra xem có dấu hiệu mòn hay không.
• Công tắc tiệm cận: Công tắc bẩn hoặc lỏng có thể bỏ sót vị trí dụng cụ. Hãy làm sạch và siết chặt chúng.
Nguyên tắc: Không bao giờ cố gắng dùng lực để đẩy tháp pháo bị kẹt. Trước tiên hãy làm sạch các mảnh vụn, sau đó mới thử di chuyển nó bằng tay.
4. Trục chính quay chậm hoặc dừng lại khi cắt nặng.
Khi bạn thực hiện một vết cắt sâu, tốc độ trục chính giảm hoặc máy dừng hoạt động.
Hãy kiểm tra những điều này trước:
• Dây đai truyền động: Dây đai cũ dễ bị trượt khi chịu tải. Kiểm tra độ căng. Ấn vào dây đai—nó phải căng.
• Tình trạng dây đai: Dầu trên dây đai gây trơn trượt. Hãy làm sạch bằng chất tẩy dầu mỡ nếu bị dính dầu.
• Tải trọng cắt: Có phải bạn đang yêu cầu quá cao? Hãy kiểm tra xem chiều sâu cắt có vượt quá thông số kỹ thuật của máy hay không.
5. Trục chuyển động không mượt mà hoặc không chuyển động chút nào.
Trục X hoặc Z bị giật, kẹt hoặc không di chuyển.
Hãy kiểm tra những điều này trước:
• Hệ thống bôi trơn: Dầu có đến được các rãnh dẫn hướng không? Kiểm tra các đường ống xem có bị tắc nghẽn hoặc rò rỉ không.
• Cần gạt nước: Cần gạt nước có bị hỏng hoặc bị ép quá chặt không? Chúng có thể làm kẹt cần gạt.
• Điều chỉnh gibs sai: Gibs quá chặt gây kẹt. Cần điều chỉnh lại.
• Ngắt mạch do quá tải: Một số máy móc có cơ chế bảo vệ quá tải bằng cơ học, có thể cần phải thiết lập lại.
6. Cảnh báo hệ thống hoặc chương trình bị mất
Màn hình điều khiển hiển thị cảnh báo. Hoặc các chương trình biến mất sau khi tắt máy.
Hãy kiểm tra những điều này trước:
• Pin dự phòng: Việc mất chương trình thường có nghĩa là pin trên bo mạch điều khiển đã hết. Hãy thay thế pin.
• Làm mát tủ: Bộ lọc bẩn gây ra hiện tượng quá nhiệt và báo động giả. Vệ sinh bộ lọc hàng tháng.
• Tiếp đất: Tiếp đất kém sẽ gây ra các báo động ngẫu nhiên. Hãy kiểm tra các kết nối dây tiếp đất.
7. Không có dầu trên đường ray
Bạn nhìn vào các phương pháp và thấy chúng có vẻ khô khan. Hoặc lượng dầu sử dụng thấp hơn nhiều so với bình thường.
Hãy kiểm tra những điều này trước:
• Đường ống dẫn dầu: Ống mềm có bị tắc nghẽn hoặc hư hỏng không? Kiểm tra từ bơm đến các điểm phân phối.
• Máy bơm có hoạt động không?: Máy bơm bôi trơn tự động có đang chạy không? Kiểm tra hoạt động và lưu lượng của nó.
• Sử dụng sai loại dầu: Dùng dầu thủy lực thay vì dầu dẫn hướng? Dầu dẫn hướng có độ nhớt cao và bám chắc vào bề mặt. Dầu thủy lực thì dễ bị trôi đi.
8. Tâm ụ sau không thẳng hàng
Các trục dài thường bị lệch tâm khi sử dụng ụ đỡ đuôi.
Hãy kiểm tra những điều này trước:
• Đế ụ sau: Bụi bẩn hoặc gờ sắc nhọn dưới đế làm lệch trục. Làm sạch các bề mặt tiếp xúc.
• Đường dẫn bị mòn: Kiểm tra xem ụ sau có đặt phẳng trên đường dẫn không. Có thể cần phải cạo bỏ lớp mòn.
• Mòn trục chính: Lỗ trục chính bị mòn gây ra hiện tượng lệch tâm. Có thể cần thay thế bạc lót.
Mẹo mua sắm nhanh
• Hãy lập nhật ký ghi chép: Ghi lại mọi vấn đề và cách khắc phục. Lần sau, bạn sẽ biết phải làm gì.
• Hãy dự trữ các phụ tùng thông dụng: Dây đai, vòng bi, công tắc, bộ lọc. Việc có sẵn chúng sẽ giúp tiết kiệm được nhiều ngày ngừng hoạt động.
• Hãy nghĩ đến phần mềm trước tiên: Trước khi tháo rời các bộ phận, hãy kiểm tra các thông số và chương trình. Nhiều vấn đề chỉ đơn giản là do cài đặt bị sai.
• Hãy lắng nghe máy móc của bạn: Tiếng mài mòn nghĩa là thiếu dầu bôi trơn. Tiếng va đập nghĩa là các bộ phận bị lỏng. Tiếng vo ve có thể là dấu hiệu động cơ gặp trục trặc. Đôi tai của bạn là công cụ chẩn đoán tốt.
Cách tốt nhất là phòng ngừa. Mười phút mỗi ngày kiểm tra dầu và làm sạch các mảnh vụn kim loại sẽ ngăn chặn hầu hết các vấn đề trước khi chúng xảy ra. Máy móc được bảo dưỡng thường xuyên sẽ hoạt động lâu hơn và ít hỏng hóc hơn.
Để lại lời nhắn
Quét mã để gửi đến WeChat/WhatsApp :